Mekanik transmisyonun temel bileşeni olan tahrik mili temel olarak dört yapısal parçadan oluşur:
Şaft borusu yüksek-kaliteli alaşımlı çelikten (sertlik HRC30-35) yapılmıştır ve içi boş boru şeklinde bir tasarıma (duvar kalınlığı 5-8 mm) sahip olup hafifliği ve dayanıklılığı dengeler. Hassas işleme, dinamik denge doğruluğu sağlar 0,5g·cm'den az veya buna eşit;
Üniversal mafsal, 15 derece -25 derecelik bir sapma açısını destekleyen iğneli rulmanlarla (ömrü 5000 saatten fazla veya eşit) birleştirilmiş çapraz yatakları (tork kapasitesi 200-500 N·m) kullanır. Sabit tipte (eksenel yer değiştirme ±2mm) ve teleskopik tipte (ayarlanabilir strok 50-100mm) mevcuttur;
Flanş konektörü, kendiliğinden kilitlenen, gevşemeyi önleyici bir yapıya sahip 8-12 dereceli 12,9 yüksek-mukavemetli cıvatalarla (ön yükleme 120-150N·m) donatılmıştır;
Yivli manşon, eksenel kayma ayarını (montaj açıklığı 0,05-0,1 mm) gerçekleştirmek için 30 derecelik bir basınç açısı içeren kıvrımlı yiv (modül 2-3 mm) kullanır. Bu tasarımlar, iletim verimliliğini (%98'den büyük veya eşit) ve ağır hizmet koşulları altında inşaat makinelerinin güvenilirliğini önemli ölçüde artırır.
Nanjing Mavi Yaka Çevre Teknolojisi, çeşitli spesifikasyonlarda özelleştirilmiş tahrik mili hizmetleri sunmaktadır. Ürünleri madencilik makineleri, rüzgar enerjisi ekipmanları ve diğer alanlarda uygulanmıştır. Teknik ekip farklı çalışma koşulları için seçim çözümleri sağlayabilir.
